本发明公开了一种列车空调结构噪声的仿真方法，属于轨道车辆空调系统技术领域，包括以下步骤：步骤A、将空调机组安装到测试工装；步骤B、对空调机组与测试工装形成的耦合结构进行动刚度测试；步骤C、计算空调机组每个安装位置的结构噪声。本发明通过对列车空调结构噪声的仿真，可以避免列车空调实际装车后由于振动传递导致的车厢内结构噪声超标的问题、解决导致冷凝风量在车辆高速运行时难以测量的问题、可在列车空调设计时校核空调的结构噪声水平，降低了后期装车后更改的成本；通过对测试工装进行仿真计算，为模拟实际车体的结构设计提供了理论支持和依据，保证了列车运行的时空调不会引起额外的结构噪声，满足了旅客乘坐舒适性要求。