本实用新型公开了一种商用车发动机进排水管系统，涉及到汽车零部件领域，包括第一固定板，所述第一固定板的一侧设有第二固定板，第一固定板和第二固定板的一侧设有同一个进水管和出水管，进水管位于出水管的上方。本实用新型中，在商用车行驶过程中，发生振动会使得进水管和出水管产生振动，进水管和出水管产生振动会使得第一弹簧和第二弹簧均发生弹性形变，在第一弹簧和第二弹簧的反作用力下降低进水管和出水管的振动幅度，同时进水管和出水管在振动产生拉力过程中会使得两个缓冲软管伸展，避免进水管和出水管在产生拉力时直接拉动进水管和出水管的两端连接位置，防止进水管和出水管的两端连接位置松动。