本实用新型适用于摩托车减震装置领域，提供了一种氢能电动摩托的减震装置，其特征在于，包括车轮，主支架，充气式减震器，第一减震钢板，第二减震钢板及减震弹簧，在电动摩托车行驶过程中，会碰到障碍物，越过障碍物时，车轮会绕着主支架上远离车轮的一端的铰链向上转动，此时，充气式减震器受到压力被压缩，震动动能被吸收及转化，第一减震钢板与第二减震钢板受力弯曲，减震弹簧被拉伸，震动动能被吸收及转化。动能吸收转化较快，减震效果得到更大的提升，提高了驾驶人员与乘坐人员舒适性。