本实用新型公开了摩托车后减震装置，包括固定管，所述固定管的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆上固定连接有限位块，所述限位块与固定管接触，所述限位块上固定连接有连接块，所述连接块的外侧通过螺纹连接有转动环，所述转动环上固定连接有凸块，所述凸块上滑动连接有固定座，所述固定座分别与转动环和限位块接触，所述固定座与固定管固定连接。本实用新型通过设计第一弹簧的作用，起到一次缓冲的目的，且在进行缓冲时，连接板会挤压第二弹簧，可起到二次缓冲的目的，同时连接杆移动会使定位环拉伸第三弹簧，从而使得减震装置可起到三次缓冲的目的，使得减震装置的减震效果更好。