汽车悬置减震器支臂主簧的插装固定组件
专利申请权、专利权的转移
摘要

本实用新型公开了汽车悬置减震器支臂主簧的插装固定组件,包括套管、伸缩杆和弹簧,所述套管的内部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端贯穿套管延伸到外侧,所述套管的底端外表壁上焊接有下限位套,所述伸缩杆的顶端外表壁上焊接有上限位套,所述下限位套和上限位套之间位于套管的外侧套接有弹簧。本实用新型中,第一环形架上表面焊接有限位杆,限位杆贯穿第二环形架延伸到外侧,限位杆上位于第一环形架上下两侧分别螺纹连接有上限位螺母和下限位螺母,通过上限位螺母和下限位螺母的设置,可以对上限位套升降的高度进行限位,从而实现对弹簧的弹性伸缩的长度进行限位,有效的防止弹簧拉伸超过最大拉伸范围造成损坏,有效的提高其使用寿命。

基本信息
专利标题 :
汽车悬置减震器支臂主簧的插装固定组件
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020021142.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-01-07
授权号 :
CN211778687U
授权日 :
2020-10-27
发明人 :
吴文松
申请人 :
吴文松
申请人地址 :
广西壮族自治区贵港市平南县思界乡南荫村潭辉屯22号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202020021142.7
主分类号 :
F16F1/13
IPC分类号 :
F16F1/13  B60G11/14  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F1/00
弹簧
F16F1/02
由低内摩擦的钢或其他材料制造的
F16F1/04
盘簧
F16F1/12
连接或安装
F16F1/13
包括在卷圈之间的插入件或隔离件,用以改变弹簧的机械或物理性能
法律状态
2020-11-24 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移IPC(主分类) : F16F 1/13
登记生效日 : 20201111
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 吴文松
变更后权利人 : 江苏三尔汽车部件有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 537100 广西壮族自治区贵港市平南县思界乡南荫村潭辉屯22号
变更后权利人 : 221700 江苏省徐州市丰县开发区
2020-10-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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