本实用新型涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种道路桥梁用车辆限高检测装置，包括两个支撑管、两个支撑柱和顶板，两个所述支撑柱的底端分别与两个支撑管的内部插接，所述顶板底部的左右两侧分别与两个支撑柱的顶端固定连接，所述支撑管侧表面包括有两个活动环。该道路桥梁用车辆限高检测装置，当有车辆与该装置发生碰撞时，先与防撞板的表面接触，使得活动杆向空心块的内部移动，使得弹性垫和缓冲弹簧向中间收缩，然后车辆与装置之间的冲击力使得防撞板带动活动环沿着支撑管的表面转动，使得车辆的位置沿着防撞板的转动方向发生偏移，减小了车辆与装置之间的直接冲击力，进而减小了车辆装置对装置所造成的损坏。