电动致动器
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摘要
本实用新型的电动致动器可抑制内齿轮在减速机构壳体内倾斜，且可稳定地提高自马达轴经由减速机构而传递至输出轴的旋转的传递效率。电动致动器包括：马达，包含具有沿着中心轴延伸的马达轴的转子、及定子；减速机构，与马达轴连结；输出轴，经由减速机构而传递马达轴的旋转；轴承；以及减速机构壳体。马达轴具有以偏心轴为中心的偏心轴部。轴承嵌合于偏心轴部。减速机构具有：环状的内齿轮；外齿轮，经由轴承而与偏心轴部连结，配置于内齿轮的径向内侧并与内齿轮啮合；以及输出凸缘部，将外齿轮的绕中心轴的旋转传递至输出轴。减速机构壳体具有多个齿轮支撑部，支撑内齿轮的朝向轴向其中一侧的端面，并在周向上彼此隔开间隔地配置。
基本信息
专利标题 ：
电动致动器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020059580.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-13
授权号 ：
CN211456910U
授权日 ：
2020-09-08
发明人 ：
金城秀一白井寛上松豊
申请人 ：
日本电产东测株式会社
申请人地址 ：
日本神奈川县座间市相武台2-24-1
代理机构 ：
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 ：
杨文娟
优先权 ：
CN202020059580.2
主分类号 ：
H02K7/116
IPC分类号 ：
H02K7/116 F16H1/10 F16H57/023 F16H57/032
法律状态
2020-09-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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