本实用新型公开了一种汽车油缸缸套，具体涉及汽车零部件技术领域，包括缸套本体，所述缸套本体的外侧壁开设有螺旋形槽，所述缸套本体的外侧套设有螺旋形管，所述螺旋形管的外侧壁与螺旋形槽的内侧壁贴合，所述缸套本体的上端与下端的一侧均设有固定机构，所述固定机构包括第一固定块，所述第一固定块与缸套本体一体成型设置。本实用新型通过设有缸套本体、螺旋形槽、螺旋形管和固定机构，与现有技术相比，有利于提高缸套本体的冷却效果，通过螺旋形管通往冷却水的方式进行冷却，且螺旋形管与螺旋形槽之间的接触面积较大，冷却效果较好，且方便安装和拆卸螺旋形管，以方便更换或者重复使用，经济性较好。