一种放线架的缓冲臂结构

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摘要

本实用新型公开了一种放线架的缓冲臂结构，刹车杆的上侧与操作杆相铰接，操作杆铰接在安装座上，刹车弹簧套设在刹车杆上，且刹车弹簧的底端抵触在操作杆上，顶端抵触在刹车杆上，缓冲拉簧的底端与安装座固定连接，顶端与操作杆固定连接，导向轮转动连接在操作杆上，在安装座转动连接有转盘，在操作杆上设有轴承，所述轴承的外壁面与转盘的外壁面相接触，在转盘的圆周壁上固定有安装杆，在安装杆的末端转动连接有导向轮。本实用新型中的安装杆为浮动的状态，在放线过程中，安装杆可以有效地避免线缆由于太紧而导致的断裂现象，且又避免太松出现的打卷现象。安装杆的浮动安装，不需要增设其他弹簧，其浮动借助刹车弹簧与缓冲拉簧，结构设计合理。

基本信息

专利标题：

一种放线架的缓冲臂结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020120701.X

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-01-19

授权号：

CN211846738U

授权日：

2020-11-03

发明人：

朱丁极

申请人：

宜兴市星宇汽车附件有限公司

申请人地址：

江苏省无锡市宜兴市和桥镇北新村

代理机构：

代理人：

优先权：

CN202020120701.X

主分类号：

B65H75/44

IPC分类号：

B65H75/44