两厢车尾门电动撑杆
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摘要
一种两厢车尾门电动撑杆，包括壳体组件(1)以及驱动组件(2)，壳体组件(1)包括相互配合的内套管(11)和外套管(12)、弹簧套管(13)、电机外管(14)、线束组件(15)、球头座组件(18)、弹簧(17)，其特征在于：丝杠(231)一端设有阻尼器组件(16)，阻尼器组件(16)包括阻尼器壳体组件、固定在壳体组件内的一对外摩擦片(162、163)、限位在第一外摩擦片(162)与壳体内壁之间的波形弹簧(166)、限位在外摩擦片(162、163)之间的内摩擦片(165)、键合在内摩擦片(165)上的阻尼器轴(164)。其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、易于加工、造价低、使用寿命长等优点。
基本信息
专利标题 ：
两厢车尾门电动撑杆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020131063.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-20
授权号 ：
CN212389192U
授权日 ：
2021-01-22
发明人 ：
李超帅周军朱波涛张克伟贾公棋
申请人 ：
上海万超汽车天窗有限公司
申请人地址 ：
上海市嘉定区新和路789号
代理机构 ：
沈阳科威专利代理有限责任公司
代理人 ：
杨滨
优先权 ：
CN202020131063.1
主分类号 ：
E05F15/622
IPC分类号 ：
E05F15/622 F16H25/24 F16F15/129 F16D3/78
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁；钥匙；门窗零件；保险箱
E05F
使翼扇移到开启或关闭位置的器件；翼扇调节；其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件
E05F15/00
翼扇的动力操纵机构
E05F15/60
利用电动致动器
E05F15/603
采用旋转式电动机的
E05F15/611
用于摆动翼扇
E05F15/616
通过推拉机构操纵
E05F15/622
利用丝杠螺母机构
法律状态
2021-01-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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