本实用新型公开了一种公路桥梁组合减震支座，包括连接座，所述连接座的上表面安装有减震机构，所述挡环的底端开设有第二连接槽，所述第一套壳的顶端开设有第一滑孔，所述挡环通过多个第二螺栓与连接座相固接。从而实现减震功能。该公路桥梁组合减震支座，结构简单，实用性强，便于推广，通过第一套壳、挡环、滑块、挡板、第一连接槽、第一滑孔、第一螺栓、第二螺栓和第二连接槽的配合，实现了正常的减震功能，从而满足正常减震作业，通过滑杆、连接板、第三连接槽、第二套壳、第二滑孔、第三螺栓和第四螺栓的配合，从而提升了整体机构的完整性，进而便于实现正常的减震效果，通过长杆和环形槽的配合，从而增强了整体机构与桥梁的连接强度。