本实用新型涉及一种发动机早燃预防装置，包括：判断单元，该判断单元在发动机的转速处于预定的低速区域且发动机的扭矩在预定的负荷阈值以上并且当前的缸体振动频率在爆震振动频率阈值和早燃振动频率阈值的平均值以上的情况下，判断为早燃即将发生；喷油嘴控制单元，该喷油嘴控制单元在所述判断单元判断为早燃即将发生的情况下，控制喷油嘴以第一步长逐渐加浓喷油；以及进排气气门控制单元，该进排气气门控制单元在加浓喷油的处理实施之后早燃倾向并未消失，并且发动机的扭矩有上升趋势或空燃比小于第一阈值的情况下，控制进排气气门以第二步长逐渐减小VVT重叠角。