小型载人式新能源车车架结构
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摘要

本实用新型涉及机动车领域,具体涉及小型载人式新能源车车架结构,包括依次连接的车头架、车座架和车尾架;车头架、车座架和车尾架的最低点位置依次升高;车头架与车座架的底部固定连接,车座架的顶部与车尾架的顶部固定连接;车尾架包括车尾主架和车尾副架,两个车尾主架并排设置,且分别与车座架的顶部固定连接;车尾副架位于两个车尾主架之间,车尾副架的顶部与车尾主架的底部固定连接;沿水平方向,车尾主架与车尾副架组成一凹形架体。在原有的车架基础上,将车厢车尾架的高度降低,提升载人输送过程中的安全性;设置车尾副架,提升了车架的整体承载能力及稳定性;设置风道架和前轮托架,为能源动力提供风冷气源的同时,节省占用空间。

基本信息
专利标题 :
小型载人式新能源车车架结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020180197.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-02-18
授权号 :
CN211663379U
授权日 :
2020-10-13
发明人 :
赵彦锋
申请人 :
洛阳市天成车辆配件有限公司
申请人地址 :
河南省洛阳市偃师市产业集聚区(岳滩镇喂南村)
代理机构 :
成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
魏敏
优先权 :
CN202020180197.2
主分类号 :
B62K5/06
IPC分类号 :
B62K5/06  B62K7/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K5/00
具有车把并装有三个或三个以上主要车轮的自行车
B62K5/02
三轮自行车
B62K5/05
以单个后轮为特征的
B62K5/06
三轮自行车车架
法律状态
2020-10-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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