本实用新型公开了一种地铁工程支护装置，涉及工程支护技术领域，包括两弧形支撑块、两支撑杆，两所述弧形支撑块相互远离的一端皆固定连接有一第一凸台，两所述第一凸台的一端分别延伸入两支撑杆的内部，其中一所述弧形支撑块的另一端固定连接有一第二凸台，另一所述弧形支撑块的另一端开设有一与第二凸台相配合的第二空腔，两所述支撑杆的底端皆设置有一支撑座，所述支撑座的顶端固定连接有一延伸入支撑杆内部的移动杆，所述支撑杆通过移动杆与支撑座滑动连接。该地铁工程支护装置，解决了地铁工程支护装置无法将隧道顶部的压力进行分散，且地面沉降后支护装置无法进行高度调节，引起资源浪费的问题，使得该地铁工程支护装置实用性较强。