本实用新型提供了一种用于汽车稳定杆的衬套结构，属于汽车配件技术领域。它解决了现有稳定杆衬套容易磨损且减震效果不好的问题。本用于汽车稳定杆的衬套结构，包括支撑架体和衬套主体，衬套主体由外衬套以及设置于外衬套内且与其同轴设置的内衬套，内衬套上开设有供汽车稳定杆穿过的内孔，外衬套和内衬套之间设置有套设于内衬套上且具有弹性的蜗卷弹簧，蜗卷弹簧的内端插接在内衬套上，蜗卷弹簧的外端插接在外衬套上，内衬套位于内孔处的内周壁上开设有若干个沿其圆周方向间隔分布的梯形槽，内衬套位于相对应梯形槽内均设置有嵌入相对应梯形槽内且与稳定杆相抵触的梯形凸台。本实用新型具有减震效果好且降低磨损的优点。