一种轨道客车吸能减震构件吊装夹具
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摘要

本实用新型公开了一种轨道客车吸能减震构件吊装夹具,属于轨道客车制造领域。该装置中包括框架、吊装杆和压头,框架的挡板的上端面连接有第一固定架,连接杆的一端连接至第二挡板,连接杆的另一端连接至第一挡板;吊装孔开设在受力杆的一端,第二调节孔开设在受力杆的另一端,第一调节孔开设在受力杆的中间段,第一销钉穿过第一固定架上的定位孔可滑动地连接至受力杆的第一调节孔,第二销钉穿过压块的定位孔可滑动地连接至受力杆的第二调节孔。工件位于挡板与挡杆之间,吊装孔与吊机连接,吊机给吊装孔一个向上的拉力,压头给工件的较轻侧一个向下的压力,使吊装趋于平衡,更容易调节,且可反复使用,节省时间与材料损耗成本。

基本信息
专利标题 :
一种轨道客车吸能减震构件吊装夹具
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020246859.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-02
授权号 :
CN211920637U
授权日 :
2020-11-13
发明人 :
聂洪刚白泉何海洋张云亮王鑫
申请人 :
聂洪刚
申请人地址 :
吉林省长春市农安县巴吉垒镇洼中高农场1组
代理机构 :
广州市红荔专利代理有限公司
代理人 :
吴伟文
优先权 :
CN202020246859.1
主分类号 :
B66C1/24
IPC分类号 :
B66C1/24  B66C13/06  B66C15/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66C
起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C1/00
用来传递提升力到物件上的,附在起重机提升、降下或牵引机构上或用于与这些机构连接的载荷吊挂元件或装置
B66C1/10
用机械装置
B66C1/22
刚性件,如L形吊钩,一部分与载荷底表面贴合;起重机吊钩
B66C1/24
只从一侧挂住载荷的单个吊具
法律状态
2020-11-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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