本实用新型公开了一种压浪多体船，包括船体，所述船体包括船底和与之对应连接的船身，其特征在于：所述船底包括若干个相互对称片体、底板和艉板，在所述片体的上方设有底板，所述片体的一侧与艉板对应连接，所述片体的结构相同，所述片体均包括压浪角、中部区域及船尾，所述片体上的压浪角、中部区域与船尾依次平滑过渡连接，所述中部区域采用与水平面平行的底面，所述压浪角表面设置有压浪斜角，所述船尾采用垂直中部区域的直线。本实用新型在高速和低速行驶时阻力都比较小，具有省油高速，储备的浮力也比较大，抗风浪性能高的优点。