本实用新型公开了一种改进型减速机箱体的连接结构，包括减速机本体和底座，减速机本体两侧的底端均固定连接有固定块，两个固定块的中部均设置有调节机构，调节机构由两个转筒、两个螺纹杆和两个橡胶套组成，两个橡胶套分别设置在两个转筒的外部，两个螺纹杆的底端均固定连接有连接块，底座设置在两个连接块的底部。该种改进型减速机箱体的连接结构，通过卡槽、活动杆、圆杆和弹簧的配合使用，使人们可以通过操作圆杆，使活动杆可以与卡槽的内部分离或者在弹簧弹力的作用下插入卡槽的内部，进而使方杆可以轻松的与连接块连接在一起或者分离，方便了减速机本体与底座之间的安装和拆卸，操作简便，提升了实用性。