本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车轮胎抗磨检测装置，包括壳体，所述壳体的内底壁固定连接有第一活动柱，所述第一活动柱的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有轴杆，所述轴杆的外壁固定连接有固定板，所述轴杆的外壁活动连接有轮胎。该新能源汽车轮胎抗磨检测装置，达到了便于调节使用的目的，解决了一般新能源汽车轮胎抗磨检测装置结构较为单一且不便于调节使用的问题，结构灵活便于更换不同材质的检测块进行检测实验，扩大了装置的适用范围，能够提高检测的全面性和准确性，便于拆卸与安装，便于使用者对装置内部零件进行更换，方便调节装置的使用高度，满足了使用者的使用需求。