一种降低停缸摩擦功耗的曲轴装置及汽车
授权
摘要
本实用新型公开了一种降低停缸摩擦功耗的曲轴装置及汽车，曲轴装置与活塞连杆组件相连，包括曲轴、压盘、连杆轴颈、电控操作单元和拨叉，所述曲轴包括至少两个主轴颈，所述连杆轴颈与所述活塞连杆相连，所述压盘用于连接所述连杆轴颈和所述主轴颈，所述电控操作单元与所述拨叉电连接以控制所述拨叉，所述压盘用于在所述拨叉的推动下断开所述主轴颈和所述连杆轴颈之间的连接，所述连杆轴颈设有锁止机构，所述锁止机构用于压盘断开主轴颈和所述连杆轴颈之间的连接时向所述连杆轴颈外推出直至与所述气缸体抵接。本实用新型有效解决停缸后，缸内的活塞连杆组件继续运转，产生摩擦功增加油耗的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种降低停缸摩擦功耗的曲轴装置及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020268451.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-06
授权号 ：
CN212272398U
授权日 ：
2021-01-01
发明人 ：
郭健许雨涛徐德君
申请人 ：
义乌吉利动力总成有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址 ：
浙江省金华市义乌市赤岸镇吉祥路6号
代理机构 ：
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 ：
郝传鑫
优先权 ：
CN202020268451.4
主分类号 ：
F02D17/02
IPC分类号 ：
F02D17/02 F02B77/00 F02B75/32 F16C3/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D17/00
通过使个别汽缸休缸的发动机控制；使发动机不工作或怠速
F02D17/02
休缸
法律状态
2021-01-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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