发动机总成结构及发动机
授权
摘要
本实用新型的实施例提供的发动机总成结构及发动机，涉及发动机领域。旨在改善现有的发动机油耗大的问题。发动机总成结构包括缸盖和凸轮轴；缸盖设置有多个轴颈孔，凸轮轴上设置有多个轴颈，多个轴颈与多个轴颈孔一一配合，其中，位于凸轮轴的受力中部的轴颈和适配的轴颈孔的间隙的尺寸大于位于间隙内的油膜厚度。发动机包括发动机总成结构。相比凸轮轴上的轴颈均与适配的轴颈孔之间形成油膜间隙配合，在运行时产生摩擦，导致油耗增加，本实施中，位于凸轮轴中部的轴颈与适配的轴颈孔的间隙尺寸大于间隙内的油膜厚度，有助于减少摩擦和损耗，降低发动机油耗。
基本信息
专利标题 ：
发动机总成结构及发动机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020280441.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-09
授权号 ：
CN211819678U
授权日 ：
2020-10-30
发明人 ：
罗乐生郭明霞梁彦勇韩磊徐军
申请人 ：
海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司
申请人地址 ：
河南省郑州市经济技术开发区航海东路1689号
代理机构 ：
北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
杨勋
优先权 ：
CN202020280441.2
主分类号 ：
F02F1/24
IPC分类号 ：
F02F1/24 F01L1/047 F01M9/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F1/00
汽缸；汽缸盖
F02F1/24
汽缸盖
法律状态
2020-10-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
