本实用新型公开了一种汽车铝合金车轮重力铸造模具，包括上模、下模、基座、两个边模、上模芯和冷却管，下模固定设置在基座顶端的中部，两个边模分别固定设置在基座上位于下模的两侧，上模置于两个边模之间，且上模、下模和两个边模闭合构成用于与车轮铸件配合的型腔，上模芯固定设置在上模和下模的顶部，且上模芯包含补缩结构，八个冷却管分为四个风冷却管和四个水冷却管。本实用新型是一种汽车铝合金车轮重力铸造模具，采用上模芯包含补缩结构，通过优化风冷和水冷的等待时间和工作时间，生产铸造过程周期减少，提高了生产效率，另外产品凝固结晶速度快，产品内部组织更加致密，极大的提高了车轮的综合力学性能，满足了汽车发展轻量化的要求。