本实用新型公开了一种发动机凸轮轴相位轮，包括相位轮本体，所述相位轮本体为环形设置，所述相位轮本体的内部中心位置开设有前后贯穿的环形腔体，所述环形腔体的外沿处设置有凹缘，所述凹缘的弧形度与凸轮轴外壁的弧形度相适配，所述相位轮本体的外壁上依次连接有第一咬合块、第二咬合块、第三咬合块和第四咬合块，所述第一咬合块与第二咬合块之间以及第二咬合块与第三咬合块之间形成有第一适配槽。本实用新型通过设置一系列的结构，使本装置在工作时能够辅助发动机内凸轮轴的运转，使得凸轮轴工作时的稳定性大大增高，有效减少发动机内部的故障，进而增强设备整体的性能，便于普及推广。