使飞机前缘缝翼作动的齿轮齿条组件以及齿轮齿条机构
授权
摘要
本实用新型提供一种使飞机前缘缝翼作动的齿轮齿条组件以及齿轮齿条机构。构成齿轮齿条组件的齿轮和齿条彼此啮合，齿轮和齿条的齿形角在22.5°～28°的范围，传动比在18～22的范围，齿轮的齿数选择为使齿轮和齿条不产生根切，齿数在16至23的范围。齿轮齿条机构包括上述的齿轮和齿条、支承齿轮的齿轮轴和与齿轮轴配合的轴承，齿轮轴通过轴承可旋转地安装到前缘缝翼的一对加强肋板上，齿轮和齿轮轴构成齿轮轴组件，齿轮轴与轴承之间为间隙配合，间隙配合的间隙在0～0.05mm的范围。本实用新型的优点是提高齿轮的抗弯曲能力、抗磨损强度、传动机构的同步性、小齿轮的承载能力，便于部件的拆装，还能简化加工工艺，缩减制造成本。
基本信息
专利标题 ：
使飞机前缘缝翼作动的齿轮齿条组件以及齿轮齿条机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020355768.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-19
授权号 ：
CN212556757U
授权日 ：
2021-02-19
发明人 ：
刘锦涛王伟达杨志丹王晓熠梅存浩严少波
申请人 ：
中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请人地址 ：
上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区张杨路25号
代理机构 ：
上海专利商标事务所有限公司
代理人 ：
张兰英
优先权 ：
CN202020355768.1
主分类号 ：
B64C13/34
IPC分类号 ：
B64C13/34
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C13/00
用于驱动飞行操纵面，增升襟翼，空气动力制动装置或扰流片的操纵系统或传动系统
B64C13/24
传动装置
B64C13/26
无功率放大的，或功率放大在此是无关的
B64C13/28
机械的
B64C13/34
用齿轮的传动装置
法律状态
2021-02-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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