一种车门限位器止挡结构
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摘要
一种车门限位器止挡结构，属于车门限位器技术领域，该车门限位器止挡结构，包括限位器主臂和缓冲垫，限位器主臂设置为一体成型的T形构件，包括限位臂拉杆和限位臂端头，限位臂端头的上下两侧设置有与车身相连的铰接安装孔，限位臂拉杆和限位臂端头的连接处设置有限位凹槽，限位凹槽内卡接缓冲垫，本实用新型的有益效果是，本实用新型采用一体式且卡接缓冲垫的止挡结构，其整体结构的结构强度和稳定性高，加上缓冲垫结构改进，使限位盒与缓冲垫碰撞后缓冲垫的受力均匀，缓冲效果更好，更好地减少了限位盒与限位臂端头的冲击作用，减少了故障率，提高了限位器的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种车门限位器止挡结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020362620.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-20
授权号 ：
CN212027477U
授权日 ：
2020-11-27
发明人 ：
郭明利陈鹏姚建建郑子钊李威许凯许翼
申请人 ：
奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼
代理机构 ：
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
孟迪
优先权 ：
CN202020362620.0
主分类号 ：
E05C17/12
IPC分类号 ：
E05C17/12 E05F5/06
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁；钥匙；门窗零件；保险箱
E05C
用于翼扇，专门适用于门或窗的插销或固接器件
E05C17/00
保持翼扇打开的器件；用在框架和翼扇间延伸的可动部件限制翼扇开启或保持翼扇打开的器件；与之结合的制动器、止动器或缓冲器
E05C17/02
用机械方法
E05C17/04
有伸展在框与扇之间可移动杆或类似部件
E05C17/12
有一个连杆的
法律状态
2020-11-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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