本实用新型提供的分体式模块化直升机，包括机体和机舱，所述机体顶部的左侧嵌设有第一轴承，所述机体内腔顶部的左侧嵌设有固定箱，所述第一轴承的底部贯穿至固定箱内腔顶部的左侧，所述固定箱的内腔设置有动力机构。本实用新型通过动力机构和卡接机构的配合，直升机的涡轮轴发动机将功率经由旋转轴传送至旋翼，再由旋翼提供升力，此时机体与涡轮轴发动机组合成为一个运输单元，类似于卡车车头，便于机体能适配不同的机舱进行运输任务，机舱的顶部只要配合有安装箱，即可拥有绝对的匹配性，从而将直升机变为卡车模式，达到一机多用的目的，类似于集装箱卡车的原理，解决了传统直升机无法达到一机多用目的的问题。