本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其是一种齿轮降噪拉紧装置，包含相啮合的齿轮一和齿轮二，所述齿轮一和齿轮二两侧部均连接有拉紧装置，所述拉紧装置包含拉紧板、连接部一和连接部二，所述连接部一的一端与拉紧板的一端转动相连，连接部一的另一端与齿轮一转动相连，所述连接部二的一端与拉紧板的另一端转动相连，连接部二的另一端与齿轮二转动相连，通过拉紧板使两啮合齿轮间的距离保持恒定状态，防止两齿轮啮合处出现较大的间隙或啮合处松弛，从而防止间歇性噪音的产生，由于转动连接的方式使得齿轮间的啮合传动不会受到卡滞，从而保证齿轮平稳运转，通过在拉紧板的凸起部连接螺栓组件，实现预紧力的调整，从而实现拉紧装置松紧的调节。