本实用新型公开了一种新型侧防撞架结构，包括防撞栏，所述防撞栏的一侧连接有接有安装架，且防撞栏与安装架之间安装有缓震机构，所述缓震机构的内部包括有多个套管，且套管的内部固定连接有缓震弹簧，所述缓震弹簧的一侧固定连接有连接板，其连接板的另一侧连接有连接杆，且连接杆与安装架之间为固定连接。本实用新型中，当汽车的侧面受到快速的猛烈撞击时，通过多个缓震弹簧的弹性，可以使其能量在传递的过程中，衰减汽车主体框架受到的冲击力，减少汽车主体框架变形的情况发生，提高了侧防撞架的防撞性能，且通过拔出密封塞，可以通过进料口对其套管内添加润滑剂，防止长期使用，内部的缓震弹簧出现生锈。