一种车辆减震器阻尼控制系统
授权
摘要
本实用新型涉及一种车辆减震器阻尼控制系统，包括转向检测模块、速度检测模块、倾斜检测模块、阻尼控制器和车辆阻尼器，转向检测模块检测车辆转向重力并将转向重力信号输送到阻尼控制器，车速检测模块检测车辆速度并将速度信号输送到阻尼控制器，倾斜检测模块检测车辆倾斜角度并输送到阻尼控制器，阻尼控制器根据所收集信号值动态控制车辆阻尼器，车辆阻尼器调节四轮的阻尼力，最大限度发挥车辆阻尼器作用、增强防震效果、减少转向侧倾风险，满足使用需求。
基本信息
专利标题 ：
一种车辆减震器阻尼控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020412853.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-27
授权号 ：
CN212073595U
授权日 ：
2020-12-04
发明人 ：
李童华
申请人 ：
东莞宗伟汽车配件有限公司
申请人地址 ：
广东省东莞市常平镇苏坑村上甲路358号一楼
代理机构 ：
东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
孙树棠
优先权 ：
CN202020412853.7
主分类号 ：
B60G17/016
IPC分类号 ：
B60G17/016
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
B60G17/016
当车辆正在以特别的动作、特别的条件，或驾驶员操作运行时，以它们的响应度为特征的
法律状态
2020-12-04 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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