一种新能源客车的减震装置
授权
摘要

本实用新型公开了一种新能源客车的减震装置,包括安装底板,安装底板顶端的中部固定安装有阻尼橡胶圈,阻尼橡胶圈的顶端固定连接有第一底座,第一底座的顶端固定连接有顶盖,顶盖内腔顶壁的两侧和阻尼橡胶圈顶端的两侧均对应安装有第一橡胶座,两对第一橡胶座之间均固定安装有减震弹簧,顶盖内腔顶壁的中部和阻尼橡胶圈顶端的中部均固定安装有第二橡胶座,本实用新型的有益效果是设有的固定铁板以及螺栓通孔,首先将榫脚与新能源客车底盘榫和连接,螺栓穿过螺栓通孔将固定铁板与新能源客车底盘螺纹连接,提高稳定性,方便快捷的固定安装底板,设有的矩形橡胶摩擦垫、活塞杆和套筒、减震弹簧实现多级减震,使得减震效果更加理想化。

基本信息
专利标题 :
一种新能源客车的减震装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020462600.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-03
授权号 :
CN212028424U
授权日 :
2020-11-27
发明人 :
谈达宏刘信军朱成成汤沛林鑫焱
申请人 :
江苏远致达轨道交通发展有限公司
申请人地址 :
江苏省盐城市亭湖区云溪路198号2幢(28)
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202020462600.0
主分类号 :
F16F15/08
IPC分类号 :
F16F15/08  F16F15/02  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/02
非旋转系统振动的抑制,如往复系统;通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/04
使用弹性装置
F16F15/08
带有橡胶弹簧
法律状态
2020-11-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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