车辆用发动机
授权
摘要
本实用新型提供一种车辆用发动机，在安装于进气歧管的上游侧的进气部件配置于EGR冷却器的废气入口的附近的情况下，也能够提高进气歧管及EGR冷却器的支承刚性。多个分支管(41、42、43、44)包含至少一个作为弯曲分支管的分支管(42)，该弯曲分支管弯曲成其下游端相对于其上游端在气缸列方向上向与节气门阀体(23)所处侧相反的一侧偏置。EGR冷却器(24)固定于进气歧管(40)中的在气缸列方向上比分支管(42)靠节气门阀体所处侧的位置。EGR阀(26)配置于分支管(42)的上方，且固定于EGR管(31)的上部。EGR管沿着分支管(42)的上表面向稳压箱(45)的上表面延伸，EGR管连结于分支管(42)的上表面及稳压箱的上表面并与分支管(42)及稳压箱呈一体。
基本信息
专利标题 ：
车辆用发动机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020478307.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-31
授权号 ：
CN211975215U
授权日 ：
2020-11-20
发明人 ：
重松大吾
申请人 ：
铃木株式会社
申请人地址 ：
日本静冈县
代理机构 ：
北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
孙德崇
优先权 ：
CN202020478307.3
主分类号 ：
F02M26/23
IPC分类号 ：
F02M26/23 F02M26/30 F02M26/17 F02M26/21 F02M35/104 F02M35/10
法律状态
2020-11-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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