副仪表板后排头碰弱化吸能结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种副仪表板后排头碰弱化吸能结构，副仪表板扶手箱与后部支架之间通过螺栓连接紧固，副仪表板扶手箱上与后部支架的连接处设置弱化槽，弱化槽为开口向外的尖角形槽。通过本实用新型的技术方案，实现副仪表板的弱化，从而在发生碰撞时副仪表板产品在弱化槽位置断裂吸能，降低撞击的加速度，进而对后排乘员起到保护作用。
基本信息
专利标题 ：
副仪表板后排头碰弱化吸能结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020486646.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-03
授权号 ：
CN211918388U
授权日 ：
2020-11-13
发明人 ：
苏东升闫忠鹏多晓雷孙功领
申请人 ：
延锋海纳川汽车饰件系统有限公司;北京延锋北汽汽车内饰件有限公司
申请人地址 ：
北京市顺义区林河工业开发区顺通路55号
代理机构 ：
北京汇信合知识产权代理有限公司
代理人 ：
王维新
优先权 ：
CN202020486646.6
主分类号 ：
B60K37/00
IPC分类号 ：
B60K37/00 B62D25/14 B60R21/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K37/00
仪表板
法律状态
2020-11-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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