本实用新型提供了一种减震器安装结构及具有其的车辆，减震器安装结构包括：设于轮罩内板的内侧的减震器加强板、减震器安装端和减震器安装板，所述减震器加强板固接于所述轮罩内板的内壁，所述减震器安装板的两端固接于所述减震器安装端及所述减震器加强板，所述减震器安装板通过螺纹管连接所述减震器加强板。本实用新型还涉及一种车辆，本实用新型通过将螺纹管的两端与减震器加强板及减震器安装板连接在一起，以承受来自减震器的运动载荷，该结构能够不受焊接料厚的限制且可大大改善零件成型性；同时由于螺纹管的长度较长能够有利于力的分散和传递，从而降低应力分布不均导致应力大的区域先出现疲劳破坏的风险。