本实用新型公开了一种台车驱动系统的传动机构，包括台车和驱动装置，所述驱动装置的外壳内设有主动轴和从动轴，所述主动轴上设有主动齿轮，所述从动轴上设有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮相啮合，所述台车底部设有齿条，所述齿条与从动齿轮相啮合；本实用新型采用了驱动装置脱离了台车的结构，实现了台车减少负载，避免了炉体温度对驱动动力和驱动装置的影响，延长了驱动动力和驱动装置的使用寿命；采用了基建坑里预埋钢结构件固定驱动动力和驱动装置，有效提升了台车的驱动动力和驱动装置的安全性；采用了组合行程开关，可以精准控制台车速度和行程。