本实用新型适用于汽车零部件技术领域，提供了一种能够提升散热性能的汽车轴承，包括传动组件和保持组件，所述传动组件包括内环，所述内环的内侧壁均匀设有若干个一体成型的凸起，所述内环的外侧壁开设有内钢珠槽；通过在内环的内侧壁均匀设置若干个一体成型的凸起，有效增加了内环的表面积，从而提高了该轴承的散热性能，通过在外环的四周侧壁均匀设置若干个一体成型的凸块，有效增加了外环的表面积，从而进一步提高了了该轴承的散热性能，同时在限位槽的表面均匀开设通孔，从而提高了钢珠与外界空气的接触面积，进而提高了该轴承的散热性能，有效避免了传统的汽车轴承散热效果较差，容易造成轴承使用寿命较低的问题。