本实用新型属于汽车设备技术领域，具体涉及一种带电磁离合器的汽车水泵，其包括泵体、主动轮、从动轮和电磁线圈；泵体包括壳体、叶轮和轴连轴承，叶轮与主动轮通过轴连轴承传动连接，且叶轮与壳体之间还设置有水封；从动轮转动设置在壳体上，且从动轮与主动轮同轴设置，电磁线圈固定设置在壳体上，且电磁线圈位于壳体与从动轮之间；主动轮上设置有衔铁，衔铁位于主动轮靠近从动轮的一侧，且衔铁通过弹簧片设置在主动轮上。通过对该带电磁离合器的汽车水泵中的电磁线圈的通/断电，使主动轮能够通过衔铁与从动轮实现连接/分离，从而使从动轮能够输出所需的动力，该结构无需在在汽车上增加其他轮系布置，且使汽车的内部结构更加的紧凑。