一种用于高铁车顶板小件焊接的反变形工装
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摘要
一种用于高铁车顶板小件焊接的反变形工装，其特征是：在底座上通过立柱固定有矩形台架，台架由横梁、纵梁和加强梁焊接固定，在立柱和台架结合部外侧通过托板固定有压臂总成，压臂总成的L形压臂通过销轴开口销和插销固定在托板上，在压臂外端头通过螺纹连接固定有螺杆总成，在台架中间铺垫有反变形垫块。有益效果是：加工后使用反变形工装进行手工焊接小件，小件焊接完成后，整体平面度能够达到要求，不再需要调修，可以省掉2次调修。每次调修时间为1个人约0.5h，每件产品可以节省1h的调修时间，节省了劳动力，提高了生产效率。
基本信息
专利标题 ：
一种用于高铁车顶板小件焊接的反变形工装
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020542711.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-14
授权号 ：
CN212019807U
授权日 ：
2020-11-27
发明人 ：
张敬峰李鹏程刘健宾陈成王启满李明龙王兆玉汤云超杨玉荣
申请人 ：
吉林启星铝业有限公司
申请人地址 ：
吉林省辽源市经济开发区南二环路728号
代理机构 ：
吉林新发惠利知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
纪尚
优先权 ：
CN202020542711.2
主分类号 ：
B23K31/02
IPC分类号 ：
B23K31/02 B23K37/04 B23K101/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K31/00
专门适用于特殊产品或特殊用途，但不包含在B23K1/00至B23K28/00任何一个单一大组中的有关本小类的工艺
B23K31/02
关于钎焊或焊接的
法律状态
2020-11-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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