一种用于降低共阻抗传导耦合的取电装置
授权
摘要
本申请涉及一种用于降低共阻抗传导耦合的取电装置，涉及汽车用电配件技术领域。本装置用于连接取电导线和蓄电池的正极桩，其具体包括取电单元、连接单元和固定单元，取电单元上设有一用于套设正极桩的取电通孔，连接单元设于取电单元的侧壁上，连接单元包括至少两个沿取电单元侧壁间隔设置的连接组件，每一连接组件靠近取电单元的一端与通孔的中心距离相等，每一连接组件用于连接固定一根取电导线，并通过取电单元将取电导线与蓄电池的正极桩连通，固定单元设于取电单元上，固定单元用于将取电单元贴合固定于蓄电池的正极桩上。本申请提供的取电装置，较好地解决了相关技术中道路车辆及大型机械装置中低压用电系统的工作可靠性差的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种用于降低共阻抗传导耦合的取电装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020544513.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-14
授权号 ：
CN211907741U
授权日 ：
2020-11-10
发明人 ：
黄玉华占传送申聚鹏徐锋朱志勇
申请人 ：
东风汽车集团有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
代理机构 ：
武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
唐勇
优先权 ：
CN202020544513.X
主分类号 ：
H01R11/28
IPC分类号 ：
H01R11/28 H01R11/32 H01R4/40 H01M2/20
法律状态
2020-11-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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