基于翼身融合的三体船型
专利申请权、专利权的转移
摘要

本实用新型属于三体船型领域,涉及一种基于翼身融合的三体船型。现有的三体船的改进没有对启动布局改进,不能改善其气动特性,提高其升阻比。为了解决以上问题,本实用新型提供了一种基于翼身融合的三体船型,包括主船体和两个片体,所述两个片体分别为第一片体和第二片体,所述第一片体和第二片体对称布置在所述主船体两侧,所述第一片体、第二片体通过环形连接体和所述主船体连接,所述环形连接体与主船体通过翼身融合体组成一个整体。本实用新型提供的基于翼身融合的新型三体船型采用翼身融合的布局方式,具有空气动力效率高,隐身性好的特点,通过提高三体船的气动特性,提高其升阻比。

基本信息
专利标题 :
基于翼身融合的三体船型
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020554527.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-15
授权号 :
CN211969671U
授权日 :
2020-11-20
发明人 :
石天赐徐永青沈中祥高倩钟天成杨国德顾佳豪
申请人 :
江苏海事职业技术学院
申请人地址 :
江苏省南京市江宁区格致路309
代理机构 :
南京源古知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
马晓辉
优先权 :
CN202020554527.X
主分类号 :
B63B1/12
IPC分类号 :
B63B1/12  B63B1/40  B63B1/24  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只;船用设备
B63B1/00
船体或水翼的流体动力学特征或流体静力学特征
B63B1/02
浮力主要由排水产生
B63B1/10
多船体的
B63B1/12
船体是刚性连接的
法律状态
2022-03-01 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移IPC(主分类) : B63B 1/12
登记生效日 : 20220216
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 江苏海事职业技术学院
变更后权利人 : 南京翔创科技有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 211170 江苏省南京市江宁区格致路309
变更后权利人 : 210000 江苏省南京市栖霞区八卦洲街道鹂岛路270号八卦洲创业园A栋办公楼1-0987
2020-11-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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