本实用新型属于排气管技术领域，尤其为一种汽车节能发动机用排气管，包括排气管本体，所述排气管本体的表面贯穿有套管，所述套管的内壁固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的表面均套接有滑套和缓冲弹簧，所述滑套的表面通过转轴转动连接有活动杆，所述活动杆的端部通过转轴转动连接有固定座。本实用新型通过设置滑槽和滑杆的配合，使得滑套在滑杆表面移动，滑套挤压缓冲弹簧，通过缓冲弹簧的弹力，使得弧形板与排气管本体之间减震效果更好，从而避免了汽车长期使用对排气管本体的晃动，造成损坏，提高了排气管本体的使用寿命，从而也节约了成本。