本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种阻尼可调和具有限位功能的减振器。所述的减振器包括缸体和辅助管，缸体上设置有空心活塞杆，空心活塞杆上设置有流量控制通道和调节流量控制通道流量大小的控制杆，控制杆上设有第一孔洞和第二孔洞，空心活塞杆上设置有第三孔洞，控制杆可以调节第二孔洞与第三孔洞的重合或错开实现对减振器阻尼的调节；缸体与辅助管连接在一起，且缸体与辅助管连通，辅助管上设有调节块，调节块上设有能够控制缸体与辅助管连通或阻断的调节阀芯，辅助管内部设有将辅助管分隔为油压腔与气压腔的浮动活塞。本发明提供的减振器既可以进行阻尼调节，又可以进行限位，而且结构简单，操作方便，适用范围广。