本实用新型涉及一种减速箱箱体加工工装，包括底板，底板上的两侧分置有一序空腔和二序定位台，一序空腔外侧设置有至少三个不共线的面定位柱，一序空腔与二序定位台之间设置有立柱，立柱中部设置有水平朝向一序空腔的轴向定位柱，其上端固接有顶板，顶板的下端固接有若干与面定位柱相对应的第一液压缸，二序定位台的中心位置设置有定位芯，二序定位台外侧四角均设置有可升降的压块，二序定位台的一组对角上各设置有定位销子，另一组对角上各设置有定位面。该减速箱箱体加工工装将两道工序的工装合二为一，结构上紧凑，可有效减少工装拆装耗时，提高生产效率；可完全限制工件的六个自由度，提高了工装的稳定性，保证加工精度及质量。