本实用新型提供了一种铁路道岔预铺结构，包括从A股到B股依次连接的转撤器、连接部分、撤叉和护轨，其中转撤器包括基本轨和尖轨，其特征在于，尖轨与基本轨之间设置有连接部；连接部包括连接螺杆、第一锁止组件和第二锁止组件；连接螺杆穿过尖轨的第一通孔和基本轨上对应的第二通孔，在连接螺杆靠近第一通孔的一端固定第一锁止组件，另一端固定第二锁止组件；第一锁止组件包括第一球冠和第一螺母，第一通孔上设置有与第一球冠弧度对应的第一弧槽。使得连接螺杆可以顺应震动自行匹配微小的转动角度，避免螺母和连接螺杆在震动中与产生大量刚性接触，进而将力矩传递给螺母和连接螺杆的连接处导致疲劳损耗，延长使用寿命，降低事故风险。