本实用新型涉及一种适用于铁路高速、重载线路道岔的铁路道岔转辙机的减震装置，包括减震箱，在减震箱的上部设置有卡装转辙机托板的卡装槽，在卡装槽上安装有夹紧转辙机托板的夹紧装置，在减震箱下面安装有球关节，减震箱通过球关节安装固定在安装板上，本实用新型安装在道岔转辙机托板的下方，在不改变转辙机安装方法的前提下改变转辙机托板的支撑方式，改善其受力状况，可大大降低高速列车通过时转辙机的震动幅度，提高转辙机的可靠性，降低其故障率，因此具有结构简单、经济实用、安全可靠、故障率低的优点。