本实用新型涉及一种新型铁路道岔转辙机减震装置，其包括底板，所述底板上方固设有减震器，所述减震器上方固设有套筒，所述套筒内螺接有螺杆二，所述螺杆二下部螺接有一个与所述套筒相配合的螺母一，上部螺接有两个螺母二，顶部侧面开设有一个销孔，所述销孔内设有防脱销。将所述减震装置安装在转辙机托板上，在不改变转辙机安装方法的前提下改变转辙机托板的支撑方式，改善其受力状况，可大大降低高速列车通过时转辙机的震动幅度，提高转辙机的可靠性，降低其故障率。其具有不改变现有转辙机安装结构、性能稳定、稳固耐用、经济实用的优点。