本实用新型公开了一种齿轮箱结构及具有该齿轮箱结构的车辆，该齿轮箱结构包括形成有容纳腔的箱体，容纳腔设置有相对独立的工作油池和存储油池，工作油池与齿轮箱结构的大齿轮相对，工作油池和存储油池通过第一通道连通，第一通道上设置有流量控制阀，用于连续调节第一通道的通流量；本实用新型中连通工作油池和存储油池的第一通道上设置有流量控制阀，能够连续调节第一通道的通流面积，即调节第一通道的通流量。这样自存储油池流入工作油池的润滑油可以连续调节，以实现动态调整润滑油量，进而润滑油温度变化为连续变化，提高了齿轮工作安全性，并且有利于实现齿轮箱润滑油的智能调节。