本实用新型涉及可侧倾车辆悬挂技术领域，具体涉及一种可倾侧越野车，包括车架、前悬挂装置、后悬挂装置、龙头、座椅、若干个前轮和若干个后轮，所述后悬挂装置包括调节架、左调节组件、右调节组件、第一矫正组件和第二矫正组件，前悬挂装置和后悬挂装置分别设置在车架的两端，用于安装前后轮并保障车子行驶时减震等效果，当左侧后轮经过凸起地段，受到向上的推力，左调节组件能够随着左侧后轮一同向上移动减轻振动的感觉，左调节组件运动的同时带动第一矫正组件向右调节组件处挤压，将左侧受力传递一部分到右调节组件处，当恢复平坦路面时，第二扭力组件又将左调节组件拉回原来位置，车身回正，越野稳定性更加优越。