本实用新型涉及隧道工程领域，且公开了一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构，包括底座，底座的前后侧两侧壁面均固定安装有支撑柱，两组支撑柱的顶部固定安装有顶梁，顶梁为弧形板状，底座的顶部中间位置固定安装有轨基，轨基为等腰梯形块状，轨基从上至下逐渐变窄，本实用新型中，该盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构，轨基顶部受到来自列车的压迫力时，通过挤压轨基的顶部使轨基侧壁挤压对应位置的承重辅助块的侧壁，当承重辅助块的侧壁受到挤压时，轨基对承重辅助块造成的力通过承重辅助块的侧壁导向向承重辅助块的顶部和两组承重辅助块相互远离的一侧传导，通过向上传动的力达到提高两组支撑柱和顶梁承重效果的效果。