本实用新型涉及一种滑动叉堵盖的新铆压结构，所属汽车传动系统技术领域，包括变速箱输出轴和传动轴，所述的传动轴一端与变速箱输出轴间设有与传动轴相滑动式嵌套连接的滑动节叉，所述的传动轴另一端设有法兰节叉，所述的法兰节叉与传动轴间、滑动节叉与传动轴间均设有与传动轴相插嵌式套接焊接的管叉，所述的变速箱输出轴外侧设有与滑动节叉相密封式嵌套的变速箱输出端壳套。所述的滑动节叉包括滑动轴节叉，所述的滑动轴节叉端面与管叉间设有与滑动轴节叉相嵌套式压接的堵盖。具有结构简单、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了堵盖处存在着间隙引起渗漏的问题。提高结构的密封性，避免回弹形变的现象发生。