本实用新型公开了摩托车后轮的平叉总成结构，涉及摩托车技术领域，该摩托车后轮的平叉总成结构，包括平行设置的第一平叉板和第二平叉板，所述第一平叉板与第二平叉板的一端均焊接有套管，且第一平叉板与第二平叉板另一端的两侧均开设有凹槽，其中相向的两个所述凹槽的内部均开设有腰型槽，相背的两个所述凹槽的一侧均焊接有连接螺杆，两个所述腰型槽的内部开设有分别贯穿第一平叉板和第二平叉板一端的轴孔，本实用新型采用可拆卸式结构，能够实现平叉总成的可拆卸，有助于摩托车平叉总成的搬运或存放，且损坏时，可将部件更换，无需整体更换，有利于降低平叉总成的维修或更换成本，便于使用，有助于提高平叉总成的实用性。